Актуатор для спутниковой антенны

Актуатором называется электромеханический привод, с помощью которого движется зеркало тарелки. Устройство применяется для спутниковой антенны, оснащенной полярной подвеской. Подобная конструкция позволяет осуществлять прием нескольких спутников на одну тарелку. Движение в горизонтальной плоскости происходит благодаря актуатору, в вертикальной — за счет полярной подвески, что обеспечивает перемещение между спутниками.

Прибор состоит из снабженного редуктором электродвигателя и встроенного датчика положения. Выдвигающийся внутренний стержень, имеющий червячную передачу, обеспечивает перемещение антенны.

Подобные устройства делятся на два типа:

● Обычные — выдерживают стандартные ветровые нагрузки, устанавливаются на спутниковые тарелки малых и средних размеров;

● Усиленные — используются при повышенных ветровых нагрузках, применяются для антенн больших размеров.

К каждой антенне подключается прибор, имеющий конкретную длину, например, 10−12″ для тарелки диаметром 1.2 м или 18−24″ на 1.8−2.4 м.

Устройство используется только совместно со спутниковым позиционером, подающим питание, а также управляющим процессами переключения от спутника к спутнику. Актуатор и позиционер соединяются между собой четырехжильным электрическим кабелем.

Получив команду от позиционера, актуатор удлиняется, выдвигая внутренний цилиндрический стержень, который воздействует на элементы полярной подвески, что заставляет двигаться ее поворотный механизм. Шток может быть выдвинут на различную длину, тем самым обеспечивая наведение на необходимый спутник. Позиционер же «запоминает» положение стержня, характерное для определенного сателлита.

С целью установки устройства на спутниковую антенну используется специализированный поворотный полярный или двухкоординатный подвес. Первый способен при повороте тарелки вдоль опорной оси описывать дугу, идентичную дуге, образуемой цепочкой видимых спутников. Второй состоит из двух актуаторов, одним из которых управляется угол наклона антенны, а другим — ее положение в горизонтальной плоскости.

Питание подвеса осуществляется по коаксиальному кабелю, переключение между спутниками происходит через команду дисек 1.2 или путем введения координат местности, что автоматизирует наведение на нужный спутник.

Корпус прибора изготовлен из алюминиевого сплава, что препятствует окислению, вызванному неблагоприятными внешними факторами. Стальной стержень устройства покрыт эпоксидной смолой, защищающей его от коррозии. Два специализированных уплотнения и три дренажных отверстия обеспечивают водонепроницаемость устройства, а «листовые» контакты предохраняют мотор от изнашивания, продлевая срок эксплуатации совместно с металлическими шестернями, которыми оснащено большинство современных актуаторов. Блок электродвигателя герметично закрыт в стерильной атмосфере, что предотвращает развитие окисления, коррозии, предохраняет от попадания пыли. Специальные кожухи, куда помещаются мотор и стержень, выполнены из морозоустойчивой резины, что создает дополнительную защиту оборудования.